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新浪財經訊 12月24日,大商所對會員資金不足時的強行平倉順序以及組合保證金等相關規則進行了修改。現予以發布,修改后的規則自2019年1月2日起施行。其中,關于《大連商品交易所風險管理辦法(修正案)》第十一條中規定的“向交易所申請對符合條件的持倉進行組合確認方式”建立組合持倉有關業務,由于需要會員單位升級系統后才能支持,開始受理相關業務的時間由交易所另行通知。

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根據備忘錄,合作各方將在2018年成立全新的“一汽-奧迪銷售公司”和“一汽奧迪移動出行服務(中國)有限公司”。其中,一汽奧迪銷售公司為一汽-大眾汽車有限公司的全資子公司。而一汽奧迪移動出行服務(中國)有限公司將由中國一汽(占股41%)、奧迪股份公司(占股38.5%)、一汽-大眾(占股15%)和大眾中國(占股5.5%)四方共同出資。

新京報訊(記者 陳維城)繼“押金轉理財產品”折戟之后,ofo小黃車又為押金處理尋找出路。3月1日,記者登錄ofo小黃車APP發現,99元押金可升級為150金幣,金幣可用于APP內折扣商城消費,1金幣等于1元。截至發稿,ofo方面并未回應。新希望在管理體系上大量用年輕人,提出了“百千萬人才工程”計劃,以前是三年培養一百個合伙人、一千個基層管理干部、招一萬個大學生,今年開始“百千萬人才工程”是每年實現百千萬,今年要招可能超過一萬五千個大學生。

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根據西南證券研報介紹,由于臺積電優先照顧蘋果訂單,將16nmFF+工藝產能用于生產iPhone6s采用的A9處理器而使得華為海思的麒麟950延遲上市,受此教訓影響,以及中國大陸推動自身芯片制造工藝發展,華為海思轉而與中芯國際合作研發14nmFinFET工藝。

新車開到一段時間后,新鮮感沒了,不少車主就會想把舊車賣掉換一輛新的。考慮到將手上的汽車在保值率相對較高的時候賣掉是最劃算的,所以車主們更傾向早點賣車止損。天天拍車年度數據顯示,磨合三年后,21.5%的車主選擇賣車。澳大利亞洛伊國際政策研究所《解釋者》9月25日文章,原題:中國和印度競爭飛行通道控制權 隨著中印及其他國家競爭控制印度洋地區港口,從前鮮為人知的漢班托塔、瓜達爾和皎漂突然間受到國際關注。競爭關鍵基礎設施如今已不限于海上。機場使用權如今同樣重要,它能讓軍機覆蓋遼闊的印度洋。這也是為何中國及其競爭對手日益關注獲得機場使用權的原因。

2月18日,司爾特(002538.SZ)發布回復深交所問詢函的公告。司爾特表示,公司控股股東國購產業控股有限公司(以下簡稱“國購產業”)持有公司約1.82億股,占比25.35%,已被北京市第四中級人民法院、廣東省深圳市中級人民法院凍結。

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澎湃新聞注意到,菏澤市第二十一中學、第一實驗小學、第二小學等學校門口,一到上下學期間,便聚集了不少騎自行車的學生。“自行車速度慢一些,沒有電動車速度這么快。此外,騎自行車對孩子們的體質體能也是一種鍛煉吧。”牡丹區二十一中學學校辦公室工作人員接受媒體采訪時稱:“現在初中孩子大多開始自己騎自行車上下學,整治工作非常順利。”

新浪科技訊 10月26日消息,近日,有自媒體將2015年的“科技部國科罰”與華大研究團隊在2018年10月發布的一項“14萬中國人基因大數據”研究相關聯,制造恐慌情緒,對此,華大基因表示,在2015年收到該行政處罰后,已第一時間根據要求實施全面整改,經對整改報告進行核查并現場驗收后,科技部已批準華大基因恢復開展人類遺傳資源國際合作工作。新京報快訊(記者 陳沁涵)據CNN報道,美國總統特朗普與國會民主黨人的邊境墻之爭陷入僵局,導致美國政府已經部分停擺16天。5日和6日,國會領袖和白宮官員繼續舉行談判,但未取得重大進展。特朗普1月6日在白宮對記者表示:“我可能宣布美國進入緊急狀態,將視未來幾天的情況而定。”這是特朗普本月第二次威脅宣布國家進入緊急狀態,他希望以此方式繞開國會,在美墨邊境修建邊境墻。文章指出,中方對與俄羅斯合作的興趣日益加深,但俄羅斯商品的種類和數量并不總是符合中國的需求,問題不僅在于中國市場的特殊性,還在于俄羅斯高科技產業的發展不足,俄對華貿易仍然偏重于低附加值產品。中方希望實現對美國進口農產品的替代,俄羅斯已經利用了這一點;擴大對中國的油氣、礦物原料和木材出口也不成問題,俄對華出口借此得以增長。

根據漢能薄膜發電最新公告的2018年中期業績,今年上半年,該公司實現總營業收入204.15億港元,較去年期同期大幅增長了615%;實現歸屬公司股東的凈利潤76.13億港元,較去年同期更是暴漲了約16倍。凈利潤增幅遠超其營收增幅,這主要得益于漢能薄膜報告期內整體毛利潤率的大幅飆升,從去年上半年的平均38.3%大幅飆漲至今年上半年的59.8%。

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新鳳鳴220萬噸和恒力石化250萬噸裝置將于2019年底投產,預計新裝置對市場的沖擊最早需要在2020年才會顯現。考慮到目前實際產能利用率已經很高,繼續提升空間有限,預計2019年PTA國內供給增長有限。2019年聚酯新增產能將近500萬噸,部分裝置將推遲投產,2019年聚酯行業景氣度下滑,產量增速將有所回落。整體來看,2019年PTA供需將偏緊。

FF與恒大之間控制權之爭進一步公開化。《證券日報》記者從FF方面了解到,當地時間11月14日,FF小股東代表在洛杉磯高等法院對恒大健康提起了集體訴訟,指控恒大健康、恒大方派駐的董事企圖通過欺詐手段奪走FF控制權和核心知識產權的非法行徑。關于這一訴訟,接近恒大的人士對《證券日報》記者表示,“暫時沒有回應”。

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